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公路气象站的适应性是其“厉害之处"的关键。在海拔4500米的川藏公路,公路气象站配备防风沙外壳与低温电池,能在-40℃至70℃的恶劣环境中稳定运行,监测高原复杂气象对行车的影响;在京哈高速河北段,公路气象站加装防雷模块,通过电场传感器提前30分钟预警雷暴,指导相关人员封闭危险路段;而在广东沿海高速,公路气象站实时追踪台风引发的海水倒灌风险。三个项目覆盖高寒山区、平原高速、沿海路段,验证了设备“全地形、全气候"的适应能力。
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